“华东第二通道”即将来助力，让我们拭目以待

　　10月9日，随着中铁四局铁路有砟无砟一体式牵引车拖拽着一对500米长钢轨缓缓驶进芜湖长江三桥并铺设完成，标志着由该局八分公司负责铺轨的商合杭铁路右线即将贯通。（10月9日中国新闻网）
　　
　　据悉，商杭高速铁路是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，经过河南、安徽、浙江三个省份，作为我国“八纵八横”高速铁路网规划和京港高铁的重要组成部分，起自郑(州)徐(州)铁路河南商丘站，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、广德、浙江湖州等地，终至宁杭高铁杭州东站，线路全长794.55公里，设计时速350km。由于线城市密集、人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线，也被誉为“华东第二通道”。
　　
　　从2015年开工至今，已经过去了四个年头，在铁路工人的不懈努力下，这一巨大工程终于即将完工。其中，商合杭铁路商合段已经在今年八月份开始联调试跑，11月底将具备开通运营条件，而商合杭铁路合杭段则计划十月底开始联调联试。整段商合杭铁路计划2020年10月正式开通，商合杭铁路是解决“华东第一通道”京沪铁路运输能力不足，实现繁忙干线客货分线运输的重要基础设施，届时将与长三角城际铁路网形成互联互通，对加强中、东部经济联系具有重要作用。（何锦鑫文）