武汉到北京高铁月底将开通,原先京汉间的3趟动车和2趟夕发朝至直达车“退市”,目前还剩3趟夕发朝至列车,其中一趟为始发车。有网友发问:少了夕发朝至的列车,我们如何去北京?
夕发朝至列车减少 赶早到京有需求
网友“孙意还是相信爱情的”在微博发帖称,“原本等放寒假去天津的时候准备再坐一次Z12,结果这个月21号就要取消了,真没想到今年8月25号竟成了我搭乘这趟火车的绝唱。”
他在网上晒出这张火车票,晚上9时09分从武昌站始发,次日7时06分到北京西站。
记者昨日在12306网站查询发现,武汉到北京的4趟夕发朝至直达车硬卧比较俏,21日调图后,Z38硬卧都已售罄,T202次虽是过路车,但也属夕发朝至,21日至23日所有车票也售罄。
网友“Cauchy柯西”表示,“高铁是好事,可惜京汉四趟夜间直达车,停了一半,想清晨七点到北京好办事的人又不方便了。”
武汉一市民论坛网站上,有网友提出:“京广高铁开通后,Z字头列车停运2趟,少了夕发朝至,你怎么去北京?”选项包括:1.坐高铁;2.高价买黄牛的Z38硬卧;3.高价买黄牛的Z38软卧;4.坐飞机;5.买Z4软卧。
跟帖的网友观点不一。网友“richardzhk”说,“Z38的硬卧可能更难买了。”还有网友称,会去买特价机票。
公务商务族看中高铁便捷
记者昨日随机采访多位市民,大部分受访者仍看好高铁。
在水果湖上班的公务员张先生表示,他出差北京较多,但多为公务,对价格并不敏感,“夕发朝至车虽然便于上午办事,但是舒适度不太理想。我宁愿坐高铁,希望早上能有比较快的班次。”他笑称,“坐4个多小时就到了,正好赶上请别人吃午饭。”
在光谷一家IT企业上班的王小姐说,与北京那边经常有业务往来,坐高铁毕竟较原先最快的车还缩短一半时间,最大的好处是可实现一天内往返。
据了解,武汉到北京高铁开行的数量或将达每天50趟左右,较目前京汉间开行班次翻番。
飞北京机票价格低至1.9折
昨日记者从天河机场售票处获悉,12月底至明年1月,有不少三四折机票,而在机票网站上,武汉飞北京低至1.9折200元,且大部分集中在早上8时左右起飞,可满足赶早办事者。
一旦火车少了夕发朝至列车,高铁也接近中午到达,会不会有人分流到航空?天河机场人士认为,不会这么明显。航空客流比较固定,多是公务商务出行,且下午出发的旅客多过上午。“火车旅客不会因为少了几趟车就过来坐飞机,毕竟大多时候飞机票价仍高高在上。”