原名:顺德府站 离广州站1904公里(京广线) 归属:隶属北京铁路局管辖 现为一等站 客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运 货运:办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运前保管;办理集装箱业务车站1939年建成的货运办公室曾沿用多年,面积有104平方米,当时货场内有货物高站台3座,总面积为2374平方米。邢台站1940年就发送旅客10万余人,发送货物2.5万多吨,其重要性于此亦可见一斑。抗战时期,邢台站站场线路被毁,中断行车,1949年2月修复。目前,邢台站有8条到发线和7条调车线,货场有4条货物线和11条专用线。车站现在的站房为1990年修建,候车室面积2150平方米。车站有2个站台、2个风雨棚,站台之间设有地下通道。车站的货运站场设有5个站台。邢台站如今日接发列车70对,年发送旅客218万人、货物176万吨。邢台站建站之初为客货运一等站,新中国成立后曾为三等站,1983年晋升为二等站,1988年后再升为一等站至今。{北京至顺德府(邢台)往返[还是朝发夕至呢,7:30发,17:20到]、还有顺德至新乡等往返车次也是上午发,下午到} 1906年,京汉铁路全线通车,顺德府站为京汉铁路上少有的几个大站。(有北京至顺德府、北京至汉口等、北京至郑州等车次) 1910年,开始划分车段后,顺德府站隶属于京汉铁路长辛店第一总段,为第四分段。 1949年,建国后,邢台火车站隶属于郑州铁路局,不久,邢台站改隶属于太原铁路局 1951年,邢台火车站隶属于天津铁路局 1956年,邢台火车站归属北京铁路局石家庄分局。 1961年,邢台车务段成立,管辖高迁至黄粱梦之间的车站。 1988年,归属为石家庄铁路分局直辖。 2006年,邢台火车站归属邯郸段管理。1952年,石家庄工务段合并入邢台工务段,邢台工务段负责维护石家庄、邢台、邯郸三地的铁路。 1953年,石家庄工务段恢复,邢台工务段负责维护鸭鸽营至柏庄间的铁路(含邯磁线铁路)。 1958年,邢台工务段驻地迁移到邯郸,更名为邯郸工务段。 1963年,邢台工务段重新成立,管辖京广线高迁(273公里)至黄粱梦(424公里)之间线路322公里和褡矿线。 1974年,东午支线铺通,归属邢台车务段管理! 1975年,高迁站划归石家庄工务段管理,更名为石家庄南站。邢台工务段负责窦妪到黄粱梦和褡午线的维护, 2006年,邢台车务段、工务段撤消,归属邯郸段管理。
车次 | 列车类型 | 发站/到站 | 出发/到达时间 | 耗时/里程 |
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