1899年1月15日,中东铁路铺轨至绥芬河,1900年1月14日开始向俄罗斯双城子站方向临时营业。开站时建有临时候车建筑,1902年修现站舍。车站依山而建,旅客由月台登台阶出站。现如今,站舍虽有部分立面有较大改变,但整体结构和风貌犹存,功能不减。站舍墙面强调垂直划分,壁柱装饰,女儿墙高低错落,山墙和窗采用曲线构图,具有新艺术运动建筑特点。窗楣采用俄式传统图形装饰,色彩采用白色墙面、灰色点缀,体现出庄重典雅气氛。室内大跨度钢梁屋架,宽敞明亮;门窗厚重,室内几何型浮雕;围镶黄色木质墙裙,庄重华贵;黑白相间地砖凸显出俄罗斯建筑特有风采。
车次 | 列车类型 | 发站/到站 | 出发/到达时间 | 耗时/里程 |
---|---|---|---|---|
|
快速 |
|
|
|
|
普快 |
|
|
|
|
快速 |
|
|
|
|
快速 |
|
|
|
|
快速 |
|
|
|
|
空调特快 |
|
|
|
|
空调特快 |
|
|
|
|
空调特快 |
|
|
|
|
普快 |
|
|
|
|
空调特快 |
|
|
|
|
空调特快 |
|
|
|
|
空调特快 |
|
|
|
|
空调特快 |
|
|
|