离济南站393公里,隶属济南铁路局直属管辖的客货特等站。客运:办理旅客乘降;行李包裹托运。货运:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。 青岛火车站是百年胶济铁路的起点,始建于1899年,是一座饱经沧桑的百年老站,是青岛市的重要门户。 早在德国侵占青岛前,为掠夺山东及华北丰富的物产资源,赚取商业利润,于是规划修筑胶澳通往内地的铁路。德国入侵后,于1899年6月筹集资金5400万马克,清朝政府投资40万两白银,成立德华山东铁路公司,修筑东起胶澳西至济南的铁路。名义是“德华”合办,实际上完全由德国把持和拥有。德国政府同时筹资1200万马克成立德华山东矿物公司,从事胶济铁路沿线矿产开采。1899年9月,胶济铁路东段开工建造,1904年6月建成通车,全线长394公里,从此胶济铁路成为贯通山东交通的大动脉。与此同时,德国在青岛、济南及沿线重要城镇建造了一批德国风格的火车站,其中最重要、最具特色的就是青岛火车站。 为了迎接2008北京奥运会和青岛奥帆赛,2007年1月1日,青岛火车站进行封闭改造,于2008年8月1日重新启用。正在改造过程中保留了青岛站的标志性建筑——钟楼,修建后的青岛火车站呈U形建筑,有两个候车大厅,其中南候车厅为全国最大的地下候车厅,候车厅和走廊内宽敞明亮。
车次 | 列车类型 | 发站/到站 | 出发/到达时间 | 耗时/里程 |
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快速 |
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空调特快 |
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快速 |
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快速 |
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动车组 |
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动车组 |
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高速动车 |
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高速动车 |
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高速动车 |
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动车组 |
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高速动车 |
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动车组 |
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普快 |
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动车组 |
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动车组 |
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