绩溪北站客运专线车场按方向别合场布置,预留规划杭黄铁路、皖赣铁路引入条件;另预留设普速场到发线4条(含正线),与客运专线车场按线路别布置。作为皖南交通枢纽心脏的火车新站——绩溪北站,站房面积由原来规划的8000平方米增加到11988㎡,站房与站台设计均充分考虑了现有火车站和既有线的合并。
车次 | 列车类型 | 发站/到站 | 出发/到达时间 | 耗时/里程 |
---|---|---|---|---|
|
高速动车 |
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|
|
高速动车 |
|
|
|