中国侨网9月11日电 ,菲律宾民航委员会(CAB)于当地时间9月10日公布燃油附加费政策。对于打算将更高的燃油费用转移给乘客的本地和国际航空公司而言,该政策将成为其增加费用的基础。
据悉,航空公司必须获得菲律宾民航委员会的批准才能征收燃油附加费。到目前为止,菲律宾航空公司(PAL)、宿务太平洋航空公司(CEB)、菲律宾亚洲航空公司(PAA)和AirSwift航空公司均已向菲民航委员会提交申请等待批准。
一旦公布燃油附加费政策,预计外国航空公司也会提交申请书。
据悉,燃油附加费不是政府征税,而是航空公司收取的可选费用,用于补偿燃油成本的增加以及弥补燃油价格突涨造成的损失。
根据菲民航委员会的说法,燃油附加费不是基本票价的一部分,可根据国际现行价格及市场上的航空燃油价格予以减少或取消。
据了解,自去年12月以来,菲律宾航空公司已经向菲民航委员会申请征收燃油附加费,并在今年第二季度提交了修改后的燃油附加费申请书。2018年,由于油价走高和比索兑美元贬值,菲律宾航空公司预计将产生1.43亿美元的额外费用。
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