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【在你的全世界路过】分开旅行之北海道道东JR环线之旅(日本自由行全文完)
【在你的全世界路过】分开旅行之北海道道东JR环线之旅(日本自由行全文完)
11袋长老
精华
2016-02-06
27322人阅读
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11袋长老
发表于 2016-02-06 12:36
【系列】
登上首页截图纪念
整理帖子可以借助
[highlight-北海道的人文]
结束了10月份的
同行的老万,老北京胡同长大的,和我聊的不错,他原本学的是世界遗产这个专业,误打误撞的进了专业旅游公司,行程中做翻译,他那个专业需要对人文、历史有相当多的了解,所以他在沿途给我介绍了许多北海道的风土人情,历史演变和人口迁移。
老万说,北海道现在人口560万人,最大的两个城市加起来不到250万人,其中
《非诚勿扰》里面,秦奋曾问邬桑,为啥北海道公路两侧都有向下的箭头,笑笑抢在邬桑前头说:北海道一到冬天风雪很大,司机完全看不到公路的路肩,容易出轨和塌陷。确实如此,头一回遇到老万,刚搭上当地的出租,他就大谈在北海道开车的麻烦,被称作为Powder Snow的北海道飞雪,质地干燥轻盈,大风一吹满天飞舞,极端情况下能见度不超过5米,公路被大雪覆盖完全看不到道路,司机在行车时还需要时刻注意右侧情况,防止左右晃动引起的一边下陷,或者打滑驶离路肩,这里的车子冬天轮胎都比较特殊,有专门的防滑凹槽。当时坐在长途汽车上第一排的我,望窗外,感觉只有个模模糊糊的车灯,在冬季北海道限速40km的环境下,司机60km/h的时速让我摸了摸座椅上的安全带扣。
北海道的旅游资源非常的丰富,道东、道央、道南、道北都有不错的地方。而道东是非常不错的冬季旅行之选,极光号破冰船和JR破冰线能够从不同的角度观赏到流冰的景色。 有“日本最后秘境”之称的
夕阳台是知床半岛观赏夕阳的绝佳地点。因地处半岛一角,这里也是众多情侣慕名前往的圣地。
知床不但有美丽的自然风光是世界自然遗产,同样知床也有着人文情怀,在日本爱奴人语言中是“天地尽头”的意思,这是个狭长的半岛,位于北海道最东端。老万说,谈论起道东的人文不得不提起《知床旅情》这首歌,它最早发表于1960年,是由身兼音乐制作人、演员、歌手等多重身份的森繁久弥,在知床罗臼町这个地方拍摄电影《地の涯に生きるもの(地之涯生存的人)》期间创作的。这是一首以知床为故事背景的日本歌曲,歌曲主要表达了两种情怀,一个是对国家领土的情怀,一种是男女之间的爱情。歌词中,与知床遥遥相望的国后岛,就是日本北方四岛之一(
而问及当地人还有什么文学作品时,日本作家三浦凌子的小说《冰点》则提起到这个地方,《冰点》欲望引起的报复,结局却是关于原谅的故事,尽管是悲剧小说,当冰点来临,这里的流冰也会很容易浮现,小说里讲人很容易原谅自己,却不能原谅别人,我想,我们该如海,原谅鱼。
JR北海道公司带着『一个人的车站』故事让世界感受到深深的人情味,回忆往昔,突出特色,体现情怀,是JR北海道三条特色交通线路传达给我的信息。
号称“全日本最慢”的“Norokko流冰号”火车已运行25周年,行驶于知床斜里、网走两车站之间,车程约为一小时,安坐在暖暖的车厢中,就可以欣赏来自鄂霍次克海的流冰景色了。
在SL新雪谷号”(札幌——兰越区间)于2014年退役后,“SL冬季湿原”号(钏路——标茶 or 川汤温泉区间)是北海道唯一得到保存的蒸汽机车旅游专列。北海道的特殊冬季风雪灾害天气的安全行驶提升要求,使得蒸汽火车的工业性能已逐渐不能满足,而且蒸汽火车的驾驶员也已到了退休的年龄,机车的重要零部件不再生产,为了控制成本,可能在不久,SL冬季湿原也会被停运。
最后编辑于 2016-07-27 19:52
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记者
发表于 2016-02-06 13:25
今天还在勤奋写游记,感动!新年快乐哦!
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11袋长老
发表于 2016-02-06 13:40
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今天还在勤奋写游记,感动!新年快乐哦!
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11袋长老
发表于 2016-02-06 22:46
【hightlight-北海道的冰雪活动】
道东有许多不错的冰雪活动,由于今年的流冰非常晚(近三年在1.19日都到达了),所以错过了很多活动,流冰漫步就是其中非常有意思的一项,你可以穿着特殊装备,行走在封冻的海冰上,近距离的拍摄在流冰上翻滚的海懒,鹅湖哦猎食秃鹰,还可以穿着橡皮衣服(专业干式潜水服)把自己一股脑儿交给冰冷的鄂霍次克海。
流冰漫步完全取决于你到达宇登吕之后,是否有足够厚的流冰,流冰通过不断的撞击,流冰层堆积越来越厚,据说封冻最厉害的时候,最厚的流冰可达10几米。
【雪地徒步】
如果没有,流冰漫步的活动将彻底报销。于是你可以选择在知床五湖进行徒步,徒步分10人一组,每天最多接待15组游客,冬天穿戴雪鞋,脚上绑好高筒的防雪橡胶,可以保证不会在厚达2米深的陷落太深。
【冰上垂钓】
最后编辑于 2016-03-02 22:43
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11袋长老
发表于 2016-02-06 23:10
【highlight-北海道温泉贴士】
之前在我的另外一片游记《有一种人情味叫
此行在
在
最后编辑于 2016-03-02 22:43
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11袋长老
发表于 2016-02-08 12:26
【道东
由于
JR北海道非常的方便,如果每天都买票,其实票价也蛮贵的,所以可以根据自己的行程来设计选择合适的路线计划,并选择正确的
此行,我们的线路和期间的交通工具如下:
D1: 新
D2: 札幌(by JR)
D3: 层云峡 (by Bus)上川 (by JR)
D4:网走(by JR)知床斜里 (by twinkle bus)宇登吕
D5:宇登吕(by twinkle bus)知床斜里 (by JR) 川汤温泉
D6:川汤温泉(by JR)钏路 (by JR)札幌
D7:札幌 (by JR)新千岁空港
这条线路也是JR北海道网站上推荐的道东7日的行程安排
【购买JR车票的一些建议】
(1)网站和咨询查询
最基础的
查询JR线路和票价的(2个月内的,只有日语):
查询JR线路和票价的(无日期限制但季节限定列车不准,有中文,用拼音搜寻)
(2)普通
(例如冬之湿原号、流冰慢车号、特急鄂霍次克之风、
动物园号等),
(3)虽然官网上说北海道
(4)有一些火车没有放置大行李的位置,比如从
(5)北海道JR PASS是唯一不需要在日本境外购买的
北海道JR PASS除了北海道的几个大的JR站可以购买、兑换和划位,还可以在
(6)一些与JR无缝连接的TWINKLE BUS要求必须提前2天或3天预定,没有网络预订,不能EMAIL,甚至有很多电话或传真都不可以,这种比较麻烦,只有到日本后才可以购买,
所以建议不要把有TWINKLE BUS行程放到前几天,所以我建议按照顺时针方向游玩道东,先去旭川网走,这样涉及到Twinkle bus 已经到了第四天
TB是仅持有JR北海道线的车票类(定期票、门票·Kitaca·Suica除外)的乘客可以使用。
请在乘车之日的三天以前(如7月4日乘车,则需在7月1日以前)在JR北海道的主要JR售票处(Midori-no-madoguchi)、JR旅行中心(Twinkle Plaza)购买。购买时,请出示JR票,或者与JR票同时购买。另外,不能从网上进行预约。
订购地点:
●札幌站JR旅行中心(Twinkle Plaza;南口·东口) (札幌站的JR售票处(Midori-no-madoguchi)、西口JR外籍旅客服务处不办理此行程)
●
●新千岁机场外籍旅客服务处
●其它北海道内各站
如下图所示,是逆时针行走的方向,
我走的是顺时针方向
(1)知床斜里-宇登吕 车资2000日元,6-11岁儿童同价,班车可以把你送到宇登吕的酒店,后面在返回到知床斜里车站,做知床斜里到川汤的twinkle bus
(2)知床斜里-川汤 车资2000日元,6-11岁儿童同价
(3)川汤-标茶 车资2000日元
下面图片还有斜里到标茶的路线,是省略了知床的行程的一种乘车方法
钏路-标茶-宇登吕的SL湿原号和TWINKLE BUS:
因为去知床的交通选择限制性很大,还是不要把宝都压在湿原号和Twinkle Bus上比较好。
经过各种翻墙脸书和官网留言确认:TWINKLE BUS票不能网络、EMAIL、电话等方式预定,只能提前至少三天到JR站现场购买... 而且2015年之后连
网上有很多人询问TWINKLE BUS这个预订怎么解决。目前没有太好的解决方案,只有几个剑走偏锋的仅供参考:
1、如果你的旅行周期比较长,可以把需要做TB的行程放到后边,这样一到北海道就去预订,可能性会大一些。
2、找北海道朋友,或者开发一下淘宝有没有北海道代购能帮忙。
3、去QQ群里、论坛上拉拢一下人际关系,找先去的小伙伴帮忙预订,互相帮忙。
如果真的没有买到SL和TB,也可以直接做钏网本线的普通JR,路线其实都是一样的,只是不能去
尤其是有小伙伴询问如果买到了湿原号却没有订到TB,该怎么办,从标茶再转JR到斜里吗?不建议这么干,因为到了标茶之后最近一班能到斜里的JR,也要16:05,意味着你要在鸟不拉屎的标茶小駅待上4个小时,而到了斜里18:29,最后一班斜里巴士也没了,你当晚也就到不了宇登吕了,还要在斜里过夜,所以连锁反应真的很麻烦。
下图红框圈出来的JR时间比较合适,2个小时多一点就到了,到了斜里JR駅,刚好衔接上11:30的斜里巴士去宇登吕。可以打电话给酒店,酒店都会派车去宇登吕车站接你们的。
最后编辑于 2016-02-19 09:23
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11袋长老
发表于 2016-02-08 13:14
【道东的
经过的JR车站
知床斜里站 到
云层峡巴士到达的JR上川站
最后编辑于 2016-02-14 09:07
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11袋长老
发表于 2016-02-08 13:52
【道东流冰攻略】
老万说,
和4月份去看樱花一样,我们可以从日本气象厅的官网查询樱前线的变化,流冰也有相应的网站可以查,但这个查询不是预测,而是LIVE情况。所以对于早就预定了机票和出行时间的你来说,最多只能看看,最多最多临时进行一下调整,调整范围 就在1-2天,如果流冰将到没到,可以安排在后面1-2天。
来之前查了3年的流冰初日(相关信息可以查询日本海上保安厅网站)
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN1/drift_ice/ice_chart/ice_calendar.html
2015年初冰日1月18日
2014年初冰日1月23日
2013年初冰日1月15日
虽然初冰日是1月中旬,但是真的要可以达到流冰行走通常是流冰堆积半个月之后,所以特地选择在1月底前往,总感觉肯定没有问题的。
但悲剧的是,2016年,今年的初冰日竟然是2月2日。
于是1月29日,大家对照一下现场和海上保安厅的卫星云图
这个由海上保安厅提供的流冰卫星云图应该这样来看,红色越是浅,线条越是不实的表明流冰数量越少,从图上看靠近网走海港有一片小流冰,当这块红色线条区域指示的流冰冰层运行图和大陆完全衔接上,流冰漫步将成为可能。
最后编辑于 2016-02-14 09:55
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7袋长老
发表于 2016-02-09 18:39
插楼啦~LZ写的太好啦,今晚就出发去道东的还在看游记~LZ抓紧写哈~
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11袋长老
发表于 2016-02-09 19:44
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插楼啦~LZ写的太好啦,今晚就出发去道东的还在看游记~LZ抓紧写哈~
感谢支持哈
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11袋长老
发表于 2016-02-14 13:24
【D1 上海-东京-札幌】
行程安排
8:20-12:05 上海浦东-
14:10-16:00 东京羽田-新
16:00-17:00 新千岁机场-
晚上居酒屋和闲逛
住宿
酒店: hotel gracery sapporo(札幌
住这个酒店的好处就是:
离火车站近,价格便宜,早饭很棒
缺点是:稍微小了一点
酒店地址:
060-0004 Hokkaido, Sapporo, Chuo-ku Kita 4-jo Nishi 4-1, Japan
酒店的房间比较小,适合两个人居住,床大概1.2m,是典型的
费用大概在1万日元左右,含早餐,而且早餐又特别好的情况下,还是比较实惠的。酒店的好处是离开札幌火车站非常的近,从地面走过去大概3分钟,如果怕冷可以走地下通道,然后从地下一层可以直达酒店Lobby,非常的方便
最后编辑于 2016-02-23 12:59
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11袋长老
发表于 2016-02-17 15:47
大交通
由于春节前夕,机票价格非常昂贵。所以不得不放弃东航,耽误了点时间,选择了ANA的两段飞行,早早的就到了浦东机场赶8点20分的航班,ANA的管理还是非常不错的,到了机场,工作人员安排先行航班的人先值机,后行航班就算早到了,也通过有序的排队进行疏导,给人一种井然有序的感觉。而且航班很准时,到点就飞了。
到了
最后编辑于 2016-02-17 15:48
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1袋长老
发表于 2016-02-17 22:34
楼主加油
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11袋长老
发表于 2016-02-18 16:20
小交通
到了新
另外你会在JR的超市、案内所看到
我喜欢的是田野怀着阳光和阴霾扑面而来。
哥知道了...我们坐的是飞机,人家坐的是情怀。在节奏越来越快的今天,有多少人能够沉静下来,回归本真,走一走自己的心...
最后编辑于 2016-02-18 16:55
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11袋长老
发表于 2016-02-19 10:34
晚餐
当漂亮的服务员给我地上菜单时我傻眼了,完全看不懂,因为之前印象中菜单还有几个繁体字,加上连猜带蒙还能点个菜的,我问了问老万,这都啥啥啥的,老万说像这种用片假名的文字多数是音译而来的词汇,比如这个,他指了指菜单,说这是炸薯条,这个片假名就根据他的发音标注为Fried Potato,真是醉了。
如下2图,依次是 青花鱼,鲷鱼,鲣鱼,鱿鱼,章鱼,多春鱼。
随着《深夜食堂》、《孤独的美食家》接连热播,人们对居酒屋文化的关注更是前所未有。比起普通食肆和酒吧,居酒屋是属于深夜的。有人三五成群,侃侃而谈,也有人孤身前来,心事重重。
最后编辑于 2016-02-19 11:10
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