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版主，我写了一篇有关加德满都的游记，行程不多，旨在让大家知道现在地震后的加德满都的情况，希望能给个精华，让大家都了解加德满都遭受到的破坏，先谢谢版主咯！http://bbs.qyer.com/thread-1435078-1.html
2016-01-12 16:06
回复 @henbie：还是要先回到加都哈
2015-12-15 15:47
版主，想问下从EBC下来想去博卡拉，怎么去呢？好像很少看人这么走
2015-12-03 00:40
回复 @虚幻_cz：哈哈，你是不是加过我微信了？
2015-03-14 22:05
回复 @苟且偷 可以，但机会少一些，名额是一年当中最紧张的时候，提前一个月预约比较保险。
2015-03-14 22:05
你好：计划7月22日自樟木进入尼泊尔，能办忙推荐一下懂中文的包车司机吗？另外，想向你预订一下滑翔，如何打预付款？谢谢！
2015-03-13 15:31
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3篇游记
1个精华
一级精华
发表在 法国/摩纳哥 版
2016-03-10
法国圣希莱尔 Coupe Icare 飞行节 | 混入一个爱飞的中国姑娘
更多与滑翔相关的小故事,请移步尼泊尔版。 之前发表在博客发过一篇关于法国Coupe Icare飞行节的时候，烟儿还只是对这个全球飞行界最受瞩目的节日无比向往，没想到就在第二年的秋天，我便幸运地美梦成真（这么久没更新，一来就是要拉仇恨的节奏，你们都是真爱啊！看看飞行的梦想能带这个专心玩的疯丫头走多远）。 无论你是否是飞行员 烟儿都提前大半年约伴儿 2016年秋，法国Coupe Icare见 Ilan 来自Coupe Icare官网 壹 | 集结号中 各就各位 2015-9-17 夜 我的搭档南多，已经是第n次来飞行节了；轻车熟路，绝对的好司机加好翻译一枚（东欧朋友叫他Nandoski是有道理的）。从比利牛斯西班牙一侧出发，我们到达法国东南小镇圣希莱尔，这个节日主场地时已经是夜里。一路上还算欢歌笑语，唯一让人抓狂的是，进入法国境内后，南多就自动而逗逼地切换到了频率——法国口音的英语、法国口音的西班牙语，甚至连我教他的一点中文也能被洒上地道的法国味儿，听得我直想撞车窗。 早在几周前，欧洲滑翔伞公司的朋友便发邮件告诉我：我们九月15-22这一周会在Coupe Icare飞行节布展，到时候办公室没人，邮件也不会及时回啦。嗯，所以说我是有心理准备的，大家都是来玩的，调整到节日和派对的频率就对了。 组织者划定的露营区域几乎已经全满，俨然一个房车+帐篷展！想占据最好的位置明显无望，只能退而求次。天刚下过雨，我的鞋袜不一会儿就在齐踝高的草丛里湿透了。迅速扎营后，我本想钻进温暖的被窝，却被南多拉到了节日的夜间派对。 露营区域，杂而不乱 大帐房里，台上DJ还在卖力工作着，场子里的人三五成群，或说笑，或扭摆。不出所料，南多很快在这里发现了不少飞行员老友；他逢人便介绍说，这是我女朋友，是一名中国飞行员。一时间，法语、英语、西班牙语扑面而来。我有点困又有点冷，有很多期待又有些许担忧——这两天暴风雨，据说连临时搭起来的电影院都被大风吹坏了。 贰 | 目不暇接 一整天 2015-9-18 周五 一大清早便被“晨练”的动力伞吵醒了。打开“家门”，环顾四周，才发现这半山腰的小镇竟如此美丽。山间晨雾缭绕，空气湿润，满眼绿色。我们节日期间的小家落在了活动主场地附近，一辆小房车加一个室外“客厅”，准备充分吧^_^ 我们第一时间购买了节日通票——粉色手环（不同的票以不同颜色的手环区别，从单日票到节日通票，票价6-18€ 不等）。买票时我们看到了被风吹坏的电影院，并被告知不确定修复时间。据南多介绍，电影展是飞行节的重要内容之一，可以看到很多飞行主题的片子，今年若是取消的话会是一大遗憾。但我们决定，就算没有电影看，我们也仍然买通票支持节日主办方。 左侧便是被风吹坏了顶的“电影院 ” 如果要准确记录当时的感觉，我会说就像孩子掉进了糖果屋，因为有太多新奇好玩的东西让人目不暇接。最难得的是，似乎所有参与节日的人，都像童心未泯的小朋友，沉静在各种飞行带来的乐趣中。 飞行文化在这里代代传承 老外对孩子很少有过度保护的情况，相反，他们努力让小朋友们也能够尽情地玩。看图中这小头盔、小座袋和小滑翔伞，这孩子没准儿就是未来的飞行界冠军，至少也是一个飞得很好的“鸟人”。 各种飞行玩具的展区 美丽而热闹的圣希莱尔 随时准备着的工作人员 飞行及相关户外用品大“巴扎” 趣味比赛+试伞：看谁滑行得最远 后来天气越来越晴朗，查询了起飞场的时间安排，我们按耐不住，一起飞了一趟双人伞。醉人的山谷风景，五颜六色的伞翼，秋天的空气虽有些凉，但丝毫不影响我们直奔云底，俯瞰大地的开心。特技飞行员们忘我地进行着各种超炫的表演，其他飞行爱好者也井然有序。 等我们再次回到山上时，太阳已经西斜，各种精彩仍在持续上演中：很多人在展览区附近玩着各种飞行玩具，更多人聚在起飞场观看特技飞机表演。 忘了我们是怎么解决的晚餐，只记得我们在展览区里又逛了一圈，再出来时天就已经黑了。韩国老宋对我们带去的西班牙红酒赞不绝口，我们约好在节日结束后去安纳西见。 个人认为GIN的展区最务实，设计大方漂亮，最新和热销的装备资料齐全（其实一直想要老宋身上这件橙色的，可惜我不飞GIN的伞，有种名不正言不顺的感觉哈哈哈）。 相比以GIN为代表的东方内涵，西方气质可以说被西班牙人发挥到了极致——整个NIVIUK展区，硬是一件装备都没见着；桌上随意放了一些装备介绍资料，来的客人倒是红酒加西班牙火腿伺候着。是说人家懒呢，还是说咱不聊装备，反正你知道我家卖的是什么，来，尝一口优质火腿？作为南多同学祖国的大牌，也是我飞的伞的厂家，我们俩自然没少吃喝^_^ 最低调的大牌可能是ADVANCE。几次经过都感觉它躲在角落里，有点冷清，真是将高冷路线进行到底啊！现在想来，我一直想买一个ADVANCE的座袋，为啥没进去看看价格呢？要知道节日上特价东西很多的。 NOVA大概占据了最好的一个展区位置，穹型大帐篷也非常漂亮。我第一次经过时大家都在忙，第二次经过时便进去找到了邮件上来往过无数次的国际销售主管Kristin，嗯，见网友，聊飞行。她送了一顶我已经有的NOVA帽子给我，说给南多同学。 嗯，最后看看这个大家都无数次经过的展区，我一开始以为这就是个过道。华丽丽的OZONE应该当选最个性奖，以这红色长颈鹿模型和两盏大台灯为中心的展位根本没有边界！甚至没有品牌名字（恍惚记得我某次路过时看到地板上有OZONE字样）！ 外面开始放飞孔明灯，众人便又纷纷聚集到了起飞场。惊喜的是主办方已经修复了受损的电影院，我喝得晕乎乎地坐在台下，开始犯困，完全不记得电影内容……还跟着鼓掌@_@ 叁 | 节日高潮 化妆飞行秀 2015-9-19 周六 今天就是飞行节的高潮——化妆飞行秀！早上从“家里”出门，就听说晚起的鸟儿已经错过了清早的热气球比赛。其实在短短三天时间里，有那么多空中项目在不断地进行，恐怕拿着日程表也不一定能看全。 主持人是个法国大叔，据南多翻译说，他非常能搞笑，而且对飞行员和滑翔伞非常了解；后来我们才知道人家本来就是很厉害的飞行员。听不懂法语，也完全不影响观看这化妆秀。 Bruno Lavit 来自Coupe Icare官网 凉风中的比基尼美女最终顺利起飞 在我看来最特别的双人起飞 拖着这两条长尾想到达降落场真不容易 虽不是新点子，但哥们很卖力 活到老，飞到老，玩到老 Ilan 来自Coupe Icare官网 滑板起飞让观众惊叹 街道上的娱乐表演不断 两个主起飞场一直都很忙，我们昨天飞得很爽，所以就不准备再凑热闹。四处溜达着，一不小心就遇到了n多飞行界的传奇人物，以至于我觉得“传奇”这个词都被用滥了。以前出现在视频、书籍和报道里的人，似乎都从世界各地聚集到这里来过节了。 伞友们来看看认识几位“传奇” 还记得，在我开始飞伞前，曾遇到滑翔机界“舒马赫”似的传奇人物Kawa，但当时竟毫无概念；现在，在飞行近三年后，见到这些滑翔伞界的“传奇”们——很多还是南多的好朋友——我就跟小粉丝见到偶像一样。是的，我打心底佩服这些伟大的飞行员。 很快我就感觉玩得有些累，太阳一下山又感觉有点冷，但大家都还在狂欢的时候我可不会早早回到车里睡觉。夜晚的起飞场变成了灯光的秀场。那发光的金鱼在小提琴声中随风舞蹈，所有人都安安静静地凝视着这优美的一幕，任思绪飘飞。 电影院里第33届电影展继续进行中 我和传奇的Bertrand Piccard合影 坐在电影院里，我再次不争气地昏睡了过去。虽然一直有关注“阳光动力2号太阳能飞机环球计划”，但这一个多小时的纪录片，我确实是在半睡半醒的状态看完的。主创人员在台上发表感言时，南多告诉我他想找Piccard先生合影，于是我们便站在台下等偶像经过。就在Piccard快要过来时，南多忽然说他有点不好意思。我本就处于半睡半醒状态，说，有什么好害羞的？Piccard你好，能合个影吗？于是……就有了这张出于嫉妒，被南多同学给拍糊了的合影。他不明白一个在电影结束时才醒过来的人怎么能自称粉丝呢…… 肆 | 散场 2015-9-20 周日 连续两天的疯玩过后，到第三天时就只想放松了。一大早坐进电影院，不料竟看了一部非常动人的法国纪录片——，讲述了两只拥有不同成长经历而最终相遇的美洲雕Roï和Kaaba的故事。 Roï自幼失去母亲，独自在野外求生，数次从严寒、饥饿和中毒的死亡阴影中顽强挺过来；而Kaaba在人类的笼子里出生，后来得到滑翔伞飞行员的悉心照料，教她飞行，教她捕鱼，最终带她回到了野外的环境，并与Roï相遇。 照料并训练Kaaba的滑翔伞飞行员 看好电影吃好午饭，再到旅游办公室旁蹭网，不一会儿便感觉大家开始撤了。我们又折回到品牌展览区——根据南多的经验，最后一天撤展的时候，可能会以惊喜价格捡到宝贝。 忙着撤展的品牌商 仍在敬业工作的美女（把滑翔伞穿身上！） 果然，南多同学七七八八买了好多飞行配件和玩具；我则以20欧捡到了一本标价25英镑的飞行书籍——《飞得更好的50种方法》；唯一遗憾是没能在节日期间偶遇作者——传奇的Bruce Goldsmith。 伍 | 自由飞行 2015-9-21 周一 今天完全没有活动安排，就是想飞。等气流的时候，我把几天来积压的衣服洗洗晒晒，在阳光下冲了个露天澡。节日期间设立的食堂已经拆掉了，可怜我大老远找到超市后才发现法国人居然在星期一关店休息。 对受损的草皮进行修复 节日期间使用的大帐房已经拆得差不多了，最让我印象深刻的是法国人已经开始修复局部受损的草皮。到这一天结束的时候，小镇已经完全恢复了节日前的自然与宁静，这几天的狂欢似乎除了回忆，并没有在这里留下痕迹。 一切恢复到自然的宁静 我跟南多一起飞了一趟，各飞各的。对于圣希莱尔这山形，作为林州学员的我一点都不陌生，找气流，贴崖壁，盘升，感觉也不比老鸟们差。在我们准备离开前，我一个人又飞了一次，南多司机负责开车下山到降落场回收我。至此，我的飞行节初体验以一次不错的日落飞行圆满结束。 尾声 | 感谢主办方 回顾整个节日经历，我真心佩服主办方的组织经验及其对飞行初衷的坚守。在短短三天时间里，要安排好那么多不同的空中项目，组织好那么多不同的品牌赞助商，照顾好数万来自全球的飞行爱好者，他们的工作量和工作压力可想而知。 其实在周六上午，我们便听说有一位三角翼飞行员在起飞场附近发生意外，恐怕已不幸身故。而整个节日并没有因此而被打乱，救援和善后工作似乎都按部就班地在进行着。我们在观看化妆秀时有短暂的暂停，据说是为急救直升飞机让出空域。片刻之后，狂欢继续。 这种态度让我不禁想起，曾有陌生人骂我，也骂其他飞行员，说你们这群人自私，你们的生命不仅是你自己的，还是你家人的。我无言以对。我想，每个飞行员都是很早看透生命的意义，并且能够坦然接受生死的人。 这位飞行员最终离世，是因为他在空中犯了一系列的错误，而非三角翼本身危险。这一点我明白，他也明白，节日上的其他飞行员也都明白，所以我们虽有遗憾，但并没有伤心，更不会停止飞行。天空的毒，飞过便难以戒掉。朋友们会带着对他的怀念，继续飞行。 最后与大家分享更多的精彩瞬间，以及本届飞行节电影展集锦。 Johan Chemin 来自Coupe Icare官网 Bruno Lavit 来自Coupe Icare官网 新浪微博 @尘小烟儿 微信公众号：YAN滑翔
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发表在 尼泊尔 版
2015-08-24
博卡拉的“鸟人”故事（连载）
新浪微博 @尘小烟儿 微信公众号：YAN滑翔 （ID: birdyaner） 来尼泊尔版的朋友可能大多数都读过我的个人经历帖，目前该文更新处于卡壳状态，因为生活太精彩太戏剧，有点一言难尽，请大家见谅。而来过尼泊尔的很多朋友都知道我是滑翔伞飞行员，因为滑翔而暂时停留在博卡拉。不知不觉在这边生活了近三年，接触了无数的游客朋友，也幸运地为几千位朋友安排了滑翔体验。 原文链接如下： 《发现飞行梦想的这一路旅程——意想不到的滑翔故事（常住博卡拉，欢迎提问）》 经朋友们建议，特在此开新帖，讲述与滑翔相关的小故事。更多内容，欢迎关注“YAN滑翔”公众号。 图文均版权所有，盗用必究。 首先来说说 《博卡拉幸福的“鸟人”生活常态（上）》 烟儿常说，在这个特别的小社区生活，就像生活在联合国一样。身为常住博卡拉的一枚“小鸟”，我每天早上走在湖滨区街上，经过各家滑翔俱乐部，用五六种语言跟不同国家的朋友打招呼，在这里是很正常的事。不夸张地说，因为我哥Pablo和几个波兰好友的关系，我在这边学到的波兰语比尼泊尔语多很多（在尼泊尔待着，因为通用英语，所以没有多大动力学尼泊尔语，仅会的一些也是供尼泊尔朋友一乐）。 言归正传，今天就用一些日常生活图片带大家走近这里的“鸟人”生活。身在其中，烟儿倍感幸福。第一篇，先说说一个典型的工作日。 清晨，我们在湖光山色中醒来，这个湖滨小镇渐渐变得忙碌起来。 幸福的喜马拉雅“走地”鸡也早起觅食。 我们在湖边一边早餐，一边注意着旁边起飞场的“风云变幻”。 天气正常时，9:30am左右，我们就各种装车出发，上山咯！（烟儿经常没座位，被迫坐大腿-_-b） 虽然常住的人天天看雪山，但遇到超级好天我们会半路停车自拍一个。 到了Sarangkot起飞场，大家便立刻进入愉快的“飞行模式”。 因为“流量限制”，烟儿都是在起飞场耐心等候的那个人。 这些空中“大巴司机”们尽情享受飞行，分享飞行的乐趣。 两轮双人伞飞行之间的间隙就是烟儿爽飞的时机啦！ 人类本不会飞翔，每一次安全的降落对“鸟人”来说就是一次好的飞行。 “土豪”们都有尼泊尔小伞童们帮忙叠伞背伞，烟儿从来都自己亲自叠。 很多叠伞的小孩都是烟儿的好朋友，萨嘎就是伞童出身的优秀飞行员。 反复三轮之后，一天的工！作！结！束！啦！不懂游戏规则也小赌一下（非常态非常态啊！）。 15:00pm，下午茶/午餐时间。这时候是烟儿觉得最幸福的时刻之二（早餐是之一）。想想有多少工作可以让你在下午三四点时，跟好朋友一起欣赏美景，喝喝咖啡聊聊天？ 不一会儿，暮色降临。大部分“鸟人”都各自回家洗洗睡（午觉），毕竟一天下来，体力消耗不小。 等完全天黑的时候，大家陆陆续续地邀约聚集在我们喜欢的餐厅（他们不许我推荐给太多游客啦，怕毁了我们的“食堂”-_-b）在足够长的等饭来的时间里，聊聊当天的飞行，聊聊圈子里的八卦。 再晚一点儿，哈哈，泡吧时间！当然，我和我最好的几个哥们只是偶尔去放松一下，有一些教练是常客，咳咳，不能说太多~~~ 然后，伴着星光和狗叫，各自回家睡觉，结束这美好的一天。 “Pokhara is the place where the sky is our playground and the wind our playmate.”是的，博卡拉就是滑翔天堂。全世界各地的“鸟人”们聚集于此，与天空为伍，风为伴；只因对飞行的热爱。 下一篇，烟儿将图说“鸟人”们工作之余的生活，欢迎关注。
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发表在 尼泊尔 版
2013-02-02
博卡拉滑翔Top 10 Q&A 小烟儿私家解答及攻略
更多关于博卡拉和滑翔伞的故事请点击小烟儿的主帖： http://bbs.qyer.com/thread-763586-1.html
10.教练操作的话我需要配合些什么？
乘客主要需要配合教练完成起飞、降落以及空中必要的沟通。起飞时教练会在乘客的身后，当听到指令时，你需要做的就是往前走或者跑，注意不要坐也不要跳。你要是还没飞起来就坐了的话，教练可没有那么大力气兜着你往前跑；另外你和教练都是被伞往上提起来的，而不是你跳起来的，所以千万不要跳，跳的话最通常的结果就是双膝跪地摔跤，起飞失败重新来过。在空中必要的沟通主要是指如果感觉不舒服要吐的话，请及时向教练要塑料袋，吐到自己或者吐到别人都不好啦。
9.滑翔费用里包含些什么服务内容？
只要是在尼泊尔飞行运动协会（NAA）规定的正规价格的前提下，一般俱乐部提供的服务主要包括湖滨区范围内的接送、全程交通及滑翔，当然，还应当包含相应的保险。拍照和录像是由教练提供的服务，属于滑翔费用以外可选择的付费服务，俱乐部负责刻录光盘。
8.英文不好跟教练没法交流怎么办？
就基本的起飞、降落、空中特技与呕吐，我相信大家用肢体语言就足够应付了（何况有不少上进的好教练都找我学了几句中文）。英文好可能会跟教练有更多深入交流的机会，但绝对不是玩得嗨的必要条件。我就见过很多阳光好青年，英文水平仅是说单个单词或简单语句，但飞好下来感觉特别嗨，说是在空中又尖叫又唱歌的，教练也喜欢能够享受飞行乐趣的乘客。BTW，中文攻略里多用“教练”一词，所以很多朋友称教练为“coach”或“teacher”，但其实他们是类似“bus driver”的pilot:)
7.有女教练吗？靠谱吗？
目前，博卡拉一百多名双人伞教练中，教练人数最多时女教练不超过六个。女教练的技术往往更加细腻，而且因为自身体重较小，可以带的乘客体重范围更广，但个头儿太大的哥们就不要为难女士了。要特别预订女教练的某些男同学，真没有什么好办法，一家一家俱乐部去打听吧。同时，由于体重和力量等原因，女教练可能不能提供大部分男教练可提供的刺激特技体验。
6.能保证飞足半小时吗？
首先，乘客尤其是第一次尝试滑翔的乘客在空中对时间的概念是很弱的，除非你真的极品到起飞降落都在计时。目前合同上签署的体验项目时长是15-30分钟，也仅仅是个时间范围，有时候天气特别时，教练们会提前告知可能会短时飞行，即使这样，仍有不少游客愿意体验一把。博卡拉的双人滑翔伞是无动力伞，在空中飞行的时间长短与天气、气流相关；起飞时机和运气都可能决定了你的空中时长；通常情况下，教练们谁都不会故意飞短时间招乘客投诉，所以建议把体验飞行当成一个经历，不必死抠时间。
5.照片怎么拍？大概能拍多少张？
教练们都使用GoPro户外相机为乘客拍照和录像，通常每秒钟会自动拍一张，相机被绑定在杆子的一段，类似自拍神器^_^ 照片和录像的价格各家都是固定的，作为乘客自然希望照片越多越好。照片的张数与飞行时长、过程和教练本人都有关系。因为是自动拍摄，飞行时长的影响显而易见；而飞行过程的影响主要是指，起飞后和降落前教练都要专心在飞行操作上，这两个阶段通常都不会开启相机，而会在中间平稳飞行的阶段拍照；教练本人对拍照的影响与问题1类似，是否精益求精很重要。
4.能不能带自己的相机？
技术上完全可以，但最好是能够挂脖子上的，因为拿手上难免有手滑的危险。但请注意，教练不对财物安全负责，如果起飞时摔跤磕碰坏了你的宝贝那也是自己的责任啦。作为同时热爱摄影和滑翔的人，我个人觉得自己带相机的意义不大：一是如果分心想着在空中拍照，这多少会影响对飞行过程的纯感受，最好的方式是用身体去感受，用眼睛去看风景；二是滑翔伞在空中一直处于移动状态，拿着普通相机特别是大的单反相机，其实构图、对焦和曝光都不会太理想。
3.穿什么衣服？帽子？手套？墨镜？魔术面巾？鞋子？
有人认为早上飞会比较冷，但其实一天当中哪一轮飞对穿衣的要求区别并不大，主要取决于飞的高度。天气好的时候，教练有可能带着你飞到将近三千米的海拔高度！就目前的季节来说，至少保证抓绒+冲锋衣的武装，直接穿中等厚度的棉衣和羽绒服也不错，鞋子要能够方便跑步的。手套、墨镜和魔术面巾是我推荐的，尤其是爱美的美眉，戴上墨镜的话拍照就算闭眼了也不影响哦！因为教练会提供头盔，所以不推荐戴帽子，如果怕耳朵冷，戴简单式样的抓绒紧身帽即可。
2.危险吗？会不会出事？
在网上查滑翔事故就不能发现两点，一是与其他任何一项飞行方式一样，绝大部分事故都发生在起飞和降落的时候，空中飞行的过程是相对安全的；二是事故多发生在滑翔特技练习，初学者或单人伞身上，自己玩滑翔伞的人，最常见的伤病是背伤，全球范围内每年因滑翔事故去世的人也不少，有天气原因有个人原因。博卡拉的双人滑翔伞属于针对游客的休闲滑翔体验服务，只要确定带你飞的是经验丰富的教练，听从教练指挥，选择合适的天气，总体来说都是安全的。当然，飞不飞都是自己的决定，要知道，小概率事件也必然发生，要真碰上了，那估计是命中注定吧@@
1.吓人吗？我恐高/晕车能玩吗？会吐吗？
吓不吓人真是因人而异，但我见过太多飞之前忐忑不安的乘客，玩好下来都直呼过瘾。至于恐高什么的，如果我告诉你很多自己飞的鸟人也恐高呢？何况滑翔的过程像是坐在一个空中摇篮欣赏风景一样，你的视线是平视为主，非要直直地往下看也许会恐高吧。晕车的人可能更容易眩晕和呕吐，但也不一定；大概10%的乘客会吐，不要怕，教练都有准备塑料袋^_^ 其实根据经验，会不会吐更多取决于你是饱腹还是空腹，建议飞之前两个小时别吃太多，面包巧克力啥的垫一垫不低血糖就行了。
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1个相册
124张照片
2012-09-23
2015-09-19拍摄于法国
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行走的卡西莫多
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7月份可以滑翔吗？
2015-03-13 01:58
回复 @下雨宅在家：不建议滑翔。
2015-02-28 17:57
你好！我有个朋友230斤，能滑翔飞行吗？
2015-02-22 19:25
版主你好，我们想2月份去博卡拉，可以找你吗？
2015-01-21 19:21
相关问答
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