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3篇游记
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发表在 澳大利亚 版
2015-01-24
西澳行 （Western Australia Tour)
先发以日记形式的旅行记录,详细单篇以后有空再发。
3月27日（星期三）
吸取去年Easter去塔斯马尼亚误机的教训，今天下午提早到Gold Coast机场。由于昨天已在网上check-in并且没有投递行李，今天直接过安检，所以一切都很顺利。Virgin的飞机稍微来晚了，所以起飞时间也比预计晚了点。
能乘170人左右的Boeing737-800基本满员，一个半小时左右就到悉尼了，转机时间一个半小时，本以为蛮长的，但实际上只有半个小时的时间吃东西，因为7.30开始登机。只好买几个三明治充饥。
从悉尼飞珀斯换了A330-200，飞机满员可以乘270多人，最大飞行半径13000多公里，到西澳绰绰有余了。这次是全满啊，他们要把各路旅客汇集在悉尼就是为了提高飞行效率。
五个小时的国内飞行是漫长的，现在还真不喜欢长途飞行。好在每个座位背后都有小屏幕可以看电影或电视频道。正好有李安执导的获多项奥斯卡奖的《Life of Pi》，原本想去借DVD的，这下不用了。没想到提供晚餐，也没有太多选择，如果不吃素就只能吃羊肉了。虽然一般不喜欢吃羊肉，嫌太膻，但是他们做的羊肉 不难吃。配上青豌豆和南瓜丁挺香的，所以一扫而光。甜点（巧克力）给孩子们了。后来又看了一部最新的 007系列《Skyfall》换换口味。
珀斯终于不远了，看卫星地图飞机从悉尼向西横飞，经过阿得莱德以北穿入大澳大利亚湾，然后重新进入陆地上空，这时就进入了西澳西南角。
飞机于珀斯时间22.00点着陆，大家有秩序地下飞机。各主要租车柜台都在忙，去取车的客人陆续拿着钥匙走人。我们租的是Thrifty的车，缴费时出了点 小插曲。柜台里的小姑娘说的价钱比我得到的报价贵了三十块钱，她说是信用卡费。我问信用卡费是多少，她说1.5%，那最多也就6-7块钱吧，怎么会这么多呢？小办事员总是想牺牲顾客利益息事宁人，但俺的强项偏偏是为捍卫自己的合法权益较真儿。在这紧要的时刻还是旁边的老同志有经验，过来三下五除二搞定。具体的操作方法很简单，就是把每天的租费减少来凑我得到的报价。看来还是老姜辣。最终的费用加信用卡费后比得到的报价还便宜，我非常礼貌地感谢了她们做出的努力。经过这一通折腾已经过了23.00点，赶紧拿了钥匙去提车。
放好行李先查地图，突然发现带的西澳地图竟没有珀斯的详细街区图。TNND,怎么和其他州的地图不一样啊。只好决定先开到南珀斯，到了那里再找住宿所在的街。 开车进城还算顺利，不过黑灯瞎火的又没有地图和GPS，要看运气了。决定到路边的加油站问问。里面的伙计显然无法提供任何信息，但是站在旁边等候付钱的女士说我要找的街离这儿很近了，并详细告诉我如何走。哈哈，得来全不费功夫，在没有地图没走弯路的情况下终于找到了住处。太需要马上休息了。
卸下行李正准备锁车，下一个问题出现了。车无法锁上，突然想起刚才取车时车门也是没有锁。看来是锁不上而不是忘了锁。太晚了，决定明天一早打电话给他们。
主卧的大床是king-size的，三个人睡都富裕。西澳的昼夜温差很大，早晚还是有些冷的，不过较干燥，感觉挺舒服。
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发表在 澳大利亚 版
2013-03-16
载车渡海去袋鼠岛
袋鼠岛地图
到了南澳没去袋鼠岛（Kangaroo Island）跟没有到南澳差不多。但是从大陆自驾渡海去袋鼠岛有一些技术上的问题必须解决。如果大家在澳大利亚租过车，都知道许多租车公司（例如，Hertz,Budget,Avis,Europcar等）规定在昆士兰州(Queensland)，新南威尔士州(NewSouth Wales)，维多利亚州(Victoria），南澳大利亚州(SouthAustralia)，和澳大利亚首都领地（Australian Capital Territory）租的车（房车除外）是禁止开入北领地(Northern Territory)，西澳大利亚州(WesternAustralia)，和塔斯马尼亚州(Tasmania)的。同时，这些规定也适用于岛屿和雪山等特殊地区。另外，在北领地，西澳大利亚州，和塔斯马尼亚州租的车也只能在本州或领地开，不许去其他州或领地。违反这些规定的后果是车有故障时不能获得包括在租金里的免费就地修理，并且出了意外也不能理赔保险。分段租车虽然没有这些问题，但是不经济，而且岛上租车有每日里程的限制。如果飞过去不是选项的话，唯一的办法就是找允许渡海上岛的车行了。打了一通电话后发现Thrifty不限制车上岛，但是缺点是保险不保渡海这段。到了这个时候必须做个决定了。问问自己沉船的可能性大不大？愿不愿意冒点儿险？我从未中过Lotto，所以就上了，呵呵。
袋鼠岛和大陆之间隔着16公里宽的后阶海峡（BackstairsPassage），渡海一般是通过轮渡，轮渡公司SeaLink垄断了这项业务。大陆一侧的渡口在杰维斯角（CapeJervis），可以在此现买票也可以提前网购，票价在SeaLink的网站可查到，google一下吧。不过，如果要运车过去的话最好还是提前预定，因为舱内空间有限，定晚了恐怕会耽误行程。渡海历时45分钟，风浪有时较大，晕船的要提前吃些姜片做好准备。为了方便大家，用图片解释渡海的全过程吧。
开车来到这里就找对地方了，这就是位于杰维斯角渡口的SeaLink售票处
售票处内部 纪念品 有几条长长的停车道，待运的车要顺序排在这里。排在最前面的Subaru Liberty是俺们的座骑 车越来越多就成了这个样子 车就从这里开进船舱 渡轮来了 尾部先靠近下车的通道斜面 准备放下搭板
船上的车鱼贯而出，乘客走别的通道下船。一会儿上船的时候也是人车各走其道。 由于袋鼠岛的特殊地理环境，很忌讳把澳洲大陆的有害物种和疾病带入岛内 其中包括蜜蜂，蜂蜜制品，土豆，狐狸，兔子和一些杂草 跟随工作人员的指挥，四驱车基本上停在中间位置 轿车象这样呈环形停在外围，车和车之间的间距很小，停好后一定要拉上手闸。 这是俺的车。停好车就可以从侧门上去和家人会合了。到对岸码头后广播会通知司机下去开车。 上面的客舱是封闭的，去外甲板也行，只是风浪常常很大，不宜久留。 要是想吐，不仅有纸袋还有这个，放置个人垃圾也很方便。
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发表在 新加坡 版
2013-03-16
世界边界系列：如何陆路过新加坡和马来西亚边境
新加坡是东南亚的交通枢纽,所以许多游客都会先着陆新加坡,再通过陆路或水路交通去附近国家,例如马来西亚,泰国和印尼。新加坡和马来西亚之间有柔佛海峡相隔,陆路去马来西亚要通过跨海大桥。客流量较大的是新加坡岛北侧正对马来西亚柔佛州首府柔佛巴入(Johor Bahru)的铜锣湾桥(Causeway Bridge),岛西侧的新马第二座跨海大桥(Singapore Malaysia Second Link)要清静一些,但是坐大巴去马六甲一般会经过这里,去新近刚开业的亚洲首座乐高乐园(Legoland)从这里走也比较方便。下面就详细讲讲过境的细节吧。
1. 陆路过境方式 陆路过境可以有以下几种方式:自驾,坐大巴,坐火车,和步行(据说以前在高峰期过铜锣湾桥时为了省时间可以步行过桥,现在不让了)。自驾的多为本地人。如果游客开新加坡牌照的车过境要注意油箱要剩3/4的油,否则不让过,这是新加坡政府为了防止人们过境加廉价油而采取的措施。由于新加坡和马来西亚都不是最适合自驾的国家,所以大多数游客还是坐大巴或火车过境的。
从北侧的铜锣湾桥过境既可以坐大巴也可以坐火车。火车的起点是位于新加坡岛北端的巫兰站(Woodlands Railway Station),通过城铁(Mass Rapid Transit,MRT)或巴士可达巫兰站。由于历史的原因以前坐火车过境很容易漏盖入境章,出马来西亚时就常常有麻烦。随着位于新加坡境内但属于马来西亚领土的 丹戎巴葛火车总站 (Tanjong Pagar Railway Station)于2011年6月30日的终止使用,这一问题也迎刃而解了。有兴趣的童鞋可以网上查看一下有关的历史。
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2011-12-25
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马略卡岛帕尔马帕尔马老城豪华公寓怎么样？有人住过吗？
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