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发表在 土耳其 版
2015-02-27
偶然机会下的必然相遇
我总是喜欢称呼土耳其为火鸡国，大概是因为我超级热爱美味的turkey leg。2014年的年假给了这里，并不是一个计划内的选择，但是这个国家其实也早在愿望清单之内。
因为家里亲戚在安卡拉工作的原因，在新西兰和土耳其中，我选择了后者作为了去年的最远目的地，却不想多了很多有意思的遭遇。
就像去年穷游上无数的土国帖子里写的那样，这个地方很美好，但是也有很多不美好。我们也遇到了奸商，同时还遇到了因为经验不足带来的别的问题。12天的时间不长，并不够充分感受一个国度，但是却会改变一些习惯。比如，现在我家里有火鸡国的字母茶壶，习惯了偶尔煮一壶土耳其红茶，给自己一个舒服的餐后时间。
虽然这是一趟从一开始就充满槽点的旅途，但是单纯从景色出发，这趟行程还是很美好的。
附上行程：
北京——伊斯坦布尔——安卡拉——伊兹密尔——棉花堡——费特希耶——安塔利亚——卡帕多西亚——伊斯坦布尔——北京
从伊兹密尔开始，我们一路自驾，所以沿路还去了塞尔丘克、锡戴还有孔亚。很多地方都是匆匆走过，在此只记录经历和感受。
关于机票：
因为同行朋友的原因，我们的机票买的并不便宜。提前不到两个月才定下机票让我经历了几天之内被涨价了千元的抑郁。最终是搭乘了土航与国航共同售票的航班，但是因为土航网站上的价格明显低于国航，so....这一点我很开心，因为喜欢尝试不同的航空公司，土航也是我觊觎已久的一个。机票通过天巡定好，往返加起来一个人近八千，我有朋友提前半年多，搞到了四千多的往返特价票。
土航国内的机票，同样因为种种原因，选择了土航旗下的廉价航空，从安卡拉到伊兹密尔，还有从开塞利回伊斯坦布尔。价格还算合适，在土航上不定期会有国内航线的特价票，时间充裕的朋友完全可以多多关注。
这就是我们所有的机票，因为土航和国航都是星空联盟成员，所以所有的线路都可以计算到国航的历程当中，包括火鸡国境内的部分，虽然是廉价航空，但是谁让人家的麻麻是土航涅~
关于火车：
R先生和我都喜欢体验各种不同的出行方式，火车也是我们的偏爱之一。因为去之前发现伊斯坦布尔到安卡拉的高铁开通了，就特别选择了这一段高铁体验之旅。安卡拉的高铁站和火车站在一起，在市中心的位置，很是方便，但是伊斯坦布尔的高铁站则在城外，比较偏僻，需要乘坐地铁之后再转公交才能到达。最好提前在酒店问好路线，记下站名，出了城区，很多土国人的英文水平就等于0了，所以站名、目的地等关键词就变得特别必要。
关于自驾：
我们选择了逆时针的大环线，最开始的目的是为了能够沿海开利西亚之路。体验过加州一号公路的美好，就一直念念不忘沿海自驾的美好感受。但是最终的结果是，我们唯独错过了那一段路。。。土国的路况还算不错，山路虽然崎岖，但是整体上不算多，有经验的司机都可以应付得来。沿路风景时好时坏，有荒漠也有林地，眼睛还不算疲劳。当然，道路交通的规则还是要遵守的，入乡随俗是我和R先生的准则，不随便飙车、顺应当地习惯是我们觉得应该做到的，这里因为有槽点，我特别想标亮作为提醒。
土国的租车公司也很多，我们选择了一家不是很大的，通过租租车网站定的。在伊兹密尔机场取车，一切还算方便顺利，当地租车公司提供的导航很好用，选择英文模式，一路都没有费什么劲。当然，我们还有从国内租的移动wifi,连上google map，也增加了双保险。
关于住宿：
大部分的房间我都是通过booking预定的，以前的旅途中还会尝试青旅或者bnb，但是因为同行朋友有过敏史的，于是对于环境的要求就会高一些。虽然如此，我们也并没有千篇一律的住同样风格的酒店，通过booking同样可以尽量找到有特色的地方，居住在离想要去的景点或者交通枢纽比较近的地方，是我选择的重要指标之一。这不仅会让我们省事很多，而且还可以降低成本，比如公共交通与租车。同样，步行所带来的记忆的持久性和细致程度，也是开车奔驰在路上时不能获得的。
关于特色项目：
热气球、滑翔伞，不能免俗，这也成了我们到火鸡国的重要内容。在这两件事情上，我们都有一些波折经历，后面会详细写出，只是想说，最好尽量提前预定，或者在当地第一时间掌握更多关于这些想玩儿的热点项目的信息，以避免出现玩儿不到的情况。此外，在进入棉花堡游玩时我才指导，这里也有滑翔伞可以体验。后来和一个很好的姐姐交流，我们都觉得，这里的经历应该会比在费特希耶更独特，看得到海湾的滑翔伞不止费特希耶一个，但是从庞大的遗址废墟上飞过的这里却是我知道的第一个。
好啦，啰嗦了这么多，我终于要开始写游记了。放一张伊城的夜晚，感慨一下有水的城市真美。
北京 伊斯坦布尔 伊斯坦布尔 伊斯坦布尔 伊斯坦布尔 安卡拉 安卡拉 伊兹密尔 博德鲁姆 棉花堡 棉花堡 费特希耶 费特希耶 安塔利亚 安塔利亚 西戴 西戴 科尼亚 格雷梅 格雷梅 格雷梅 格雷梅 开塞利 伊斯坦布尔 伊斯坦布尔 北京
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